由于龍門吊屬起重專用設(shè)備，安裝、拆卸和起重作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及措施，確保施工安全。操作人員必須嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的《起重機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。

1、施工前準(zhǔn)備

①施工場(chǎng)地事先進(jìn)行硬化處理，場(chǎng)地開(kāi)闊沒(méi)有與安裝施工相干涉的障礙物，吊車工作區(qū)域地基堅(jiān)實(shí)可靠。

②龍門吊走行線建設(shè)完成，并驗(yàn)收合格。

③施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉本安裝方案，技術(shù)人員做好施工工序的技術(shù)安全交底。

④對(duì)配合安裝吊車及人員進(jìn)行資歷審核及技術(shù)安全交底，配合機(jī)具進(jìn)行全面檢查。

⑤對(duì)所有用于安裝作業(yè)的工具進(jìn)行全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠。

⑥作業(yè)中使用的安全帶、速差保護(hù)器、保險(xiǎn)繩應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格。

⑦所有施工人員必須佩戴好安全防護(hù)用品。

⑧將作業(yè)范圍內(nèi)規(guī)定為警戒區(qū)域，非龍門吊安裝施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)。

2、總體安裝步驟

開(kāi)始→軌道復(fù)檢→主梁組裝→行走下橫梁安裝→連接支腿與行走下橫梁→整體起吊龍門吊→連接支腿與主梁→操作室安裝→電氣系統(tǒng)安裝→安全裝置安裝→整機(jī)檢查→空載調(diào)試→負(fù)荷試驗(yàn)→結(jié)束

【具體施工工序】

軌道的復(fù)檢

(1)軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動(dòng)，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運(yùn)行等缺陷;

(2)兩軌道軌距誤差不大于10mm;

(3)軌道頂面的縱向傾斜度不大于3/1000，且全行程內(nèi)高低差不大于10mm，同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差不大于10mm;

(4)軌道接頭采用對(duì)接布置;

(5)軌道接頭處高低差、錯(cuò)牙不大于1mm;

主梁組裝

12米跨主梁直接吊運(yùn)到預(yù)定起吊位置，待支腿拼裝完成后直接采用吊車起吊提升到安裝位置。

24米跨25噸、100噸主梁用吊車先將主梁左半段吊至預(yù)定位置后，進(jìn)行調(diào)整支墊，然后用木方進(jìn)行兩側(cè)支承，穩(wěn)固并豎直后，依次進(jìn)行主梁右半段的支墊固定工作，上述完成后進(jìn)行主梁連接，隨后對(duì)主梁進(jìn)行監(jiān)測(cè)工作。

行走下橫梁安裝

用吊車將行走下橫梁吊至軌道上，然后上緊夾軌器，臺(tái)車側(cè)面變速箱使用枕木支墊，走行梁兩側(cè)用方木支承穩(wěn)固，并保證走行梁豎直。

連接支腿與行走下橫梁

用吊車將支腿依次吊至行走下橫梁端部進(jìn)行安裝，法蘭應(yīng)對(duì)應(yīng)出廠編號(hào)，上緊螺栓拉好風(fēng)纜繩。調(diào)整手拉葫蘆松緊度并測(cè)量校正支腿垂直度。

主梁起吊

12噸12米跨龍門吊主梁安裝采用30噸吊車整體提主梁，吊車臂長(zhǎng)17.3米，工作半徑6米，額定起重重量為13.65噸，主梁總重約10噸，單臺(tái)吊車中心起吊完全滿足能力要求。

25噸24米跨龍門吊主梁安裝采用80噸吊車整體提主梁，吊車臂長(zhǎng)24米，工作半徑6米，額定起重重量為32噸，主梁總重量約22噸，單臺(tái)吊車中心起吊完全滿足能力要求。

100噸24米跨龍門吊主梁安裝采用兩臺(tái)80噸吊車抬升主梁，吊車臂18米，工作半徑6米，單臺(tái)額定起重重量為34.3噸，兩臺(tái)合計(jì)起重重量為68.6噸，主梁總重量約52噸，兩臺(tái)吊車采用抬梁方式完全滿足起重要求。

起吊前要復(fù)核吊車的工作位置和作業(yè)半徑，對(duì)主梁吊點(diǎn)、捆綁點(diǎn)包角位置進(jìn)行檢查，清除全部障礙物。單車起吊時(shí)，吊車由總指揮1人只會(huì)，吊車設(shè)監(jiān)護(hù)人1人，起吊離開(kāi)地面10cm，靜止觀察5分鐘，復(fù)核橋架的重量和吊車的承載率，復(fù)核合格，使主梁落地就位。重新試驗(yàn)吊車剎車系統(tǒng)，檢查沒(méi)有異常問(wèn)題后，吊車可以起升，指揮人員與監(jiān)護(hù)人員要密切觀察，使整個(gè)主梁保持水平、平穩(wěn)起升，主梁吊至高于支腿上方位置時(shí)，停止起吊，回轉(zhuǎn)吊車至支腿與主梁連接法蘭對(duì)正進(jìn)行連接。在整個(gè)起升過(guò)程中，吊車的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。

兩車抬梁時(shí)設(shè)總指1名，吊車設(shè)監(jiān)護(hù)人3人，兩吊車點(diǎn)選擇對(duì)稱，保持兩車吊重均衡，服從指揮員口令，同時(shí)起吊距離地面約10cm，靜止觀察5分鐘，檢查兩車吊裝是否均衡，鋼絲繩角度是否滿足要求，并檢查剎車系統(tǒng)，檢查沒(méi)有異常后吊車開(kāi)始起吊，指揮人員與監(jiān)護(hù)人員要密切觀察，保持兩車起吊速度一致，使整個(gè)主梁保持水平、平穩(wěn)起升，主梁吊至高于支腿上方位置時(shí)，停止起吊，回轉(zhuǎn)吊車至支腿與主梁連接法蘭對(duì)正進(jìn)行連接。在起吊過(guò)程中兩車動(dòng)作要一致、協(xié)調(diào)。

操作室安裝

用吊車將操作室吊至設(shè)計(jì)位置，精確對(duì)位后進(jìn)行連接。

電氣系統(tǒng)安裝

依次接好操作室到兩行走臺(tái)梁電機(jī)的電纜，分別預(yù)留出其余各電機(jī)、各安全裝置電纜接頭，連接卷筒電纜到操作室、二次盤。

各安全裝置的完善和調(diào)整

龍門吊的安全裝置主要有起重量限制器、吊鉤高度限位器，走行限位，掃軌器以及端部車檔等，調(diào)整起重量限制器其綜合誤差±5%，顯示誤差≤5%，調(diào)整走行限位器，其極限位置離兩端各2米，調(diào)整吊鉤高度限位，其動(dòng)作位置距主梁部約2米。

3、整機(jī)調(diào)試

試車前準(zhǔn)備和檢查

(1)按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機(jī)：各緊固件是否牢固，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否精確和靈活;金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。

(2)檢查起重機(jī)的組裝是否符合要求。

(3)用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻;切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部分是否靈活可靠，必要時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑;用手轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各部件，應(yīng)無(wú)卡死現(xiàn)象。

無(wú)負(fù)荷試車

經(jīng)過(guò)上述檢查，全機(jī)均已正常后，無(wú)卡死現(xiàn)象，便可進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車。步驟如下：

a、起重行車試車：空載電動(dòng)葫蘆沿軌道來(lái)回運(yùn)行三次，此時(shí)車輪不應(yīng)有明顯的打滑，車輪應(yīng)制動(dòng)平穩(wěn)可靠。

b、空鉤升降：使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準(zhǔn)確。

c、將電動(dòng)葫蘆停于主橫梁根部，使大車沿縱向軌道全長(zhǎng)慢速行走兩次，以驗(yàn)證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，車輪不應(yīng)打滑，運(yùn)行平穩(wěn)。

負(fù)載試車

無(wú)負(fù)載試車情況正常后，才允許進(jìn)行負(fù)載試車，負(fù)載試車分靜載試車和動(dòng)載試車兩種。

【負(fù)載試車技術(shù)要求】

a、起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。

b、機(jī)械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強(qiáng)度和韌度應(yīng)滿足要求。

c、制動(dòng)器動(dòng)作靈活、減速器無(wú)噪音，工作可靠。

d、潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好，軸承溫升不超過(guò)規(guī)定。

e、各機(jī)械動(dòng)作平穩(wěn)，無(wú)激烈振動(dòng)和沖擊。如有缺陷，應(yīng)修理好后，再進(jìn)行試驗(yàn)。

【靜負(fù)載試車】

電葫蘆起升額定負(fù)載，于主橫梁上往返幾次以后，將電葫蘆運(yùn)行到跨中，將重物升到一定高度，靜置10min，此時(shí)測(cè)量主梁下?lián)隙取Ｈ绱诉B續(xù)試驗(yàn)三次，且第三次卸掉負(fù)荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗(yàn)時(shí)間不得少于10min。

于上述試驗(yàn)后，可作超額定負(fù)荷的20%試車，方法和要求同上。

【動(dòng)負(fù)荷試車】

靜負(fù)載試車合格后，方可進(jìn)行動(dòng)負(fù)載試車。

電葫蘆提升額定負(fù)載做反復(fù)起升和下降制動(dòng)試車，然后開(kāi)動(dòng)滿載電葫蘆沿軌道來(lái)回行走3~5次。最后將滿載電葫蘆開(kāi)到門架根部，讓起重機(jī)以額定速度與大車軌道往返2~3次，并反復(fù)制動(dòng)和啟動(dòng)。此時(shí)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、限位開(kāi)關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠，準(zhǔn)確和靈活，車輪不打滑，機(jī)架振動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機(jī)構(gòu)和機(jī)架無(wú)殘余變形。

上述試車結(jié)果良好，可做超負(fù)荷10%的試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目和要求與上述相同。各項(xiàng)試驗(yàn)合格后，報(bào)專業(yè)部門進(jìn)行檢驗(yàn)合格后，方可使用。