一、定期檢查的種類及要求定期檢查包括：周檢。月檢、半年檢。

周檢

1.檢查各機(jī)構(gòu)制動器閘瓦的磨損情況，各銷軸安裝固定狀況及其磨損、潤滑狀況;制動器的工作狀況;

2.檢查接觸器、控制器觸頭燒損狀況及接觸狀況，凸輪、滾輪的轉(zhuǎn)軸的潤滑狀況;

3.檢查各機(jī)構(gòu)傳動狀況，檢查聲響是否正常;

4.檢查使用半年以上的鋼絲繩的磨損情況;

5.檢查起重機(jī)聯(lián)軸器上鍵的連接及所有連接螺栓不被是否了;

6.檢查雙制動器的起升機(jī)構(gòu)，檢查每個制動器動力矩的大小;

7.檢查所有潤滑部位，按規(guī)定進(jìn)行定期潤滑，保證設(shè)備具有良好的潤滑狀況;

8.對起重機(jī)進(jìn)行全面清掃，清楚機(jī)上的污垢消除減速器漏油現(xiàn)象。

月檢

1.檢查電動機(jī)、減速器、角型軸承等底座的地腳螺栓緊固情況是否牢靠，并應(yīng)逐個緊固;

2.檢查燒線式電動機(jī)潤滑環(huán)與碳刷的杰出狀況和磨損程度，更換已磨損的碳刷;

3.檢查鋼絲繩工作表面的磨損。斷絲狀況、潤滑狀況及壓板螺栓的緊固情況;

4.檢查各限位開關(guān)轉(zhuǎn)軸的工作狀況，并注油潤滑;

5.檢查個減速的潤滑狀況對漏油部位應(yīng)采取措施堵漏;

6.檢查割電線管口處絕緣層的磨損情況;

7.檢查定滑輪處鋼絲繩的纏繞狀況及磨損狀況，對滑輪的周要注油潤滑。

半年檢

1.檢查各機(jī)構(gòu)制動器的閘皮磨損情況，更換已損壞機(jī)件，對個轉(zhuǎn)動部位主油潤滑;

2.檢查電磁鐵的極面清除其污垢檢查短路環(huán)、電磁鐵線圈及其接線連接狀況;

3.檢查并調(diào)整制動器的制動力矩、磁鐵沖程、閘瓦與制動輪間的間隙;

4.檢查所有減速器的齒輪咬合和磨損狀況更換損壞件清除漏油現(xiàn)象、清洗后注油潤滑，緊固所有連接螺栓和地腳螺栓;

5.檢查保護(hù)及控制屏內(nèi)各種電器元件，檢查控制器、電阻器及各接線座、接線螺絲的禁錮狀況、檢查同時要逐個緊固

6.緊固起重機(jī)上所有連接螺栓和緊固螺栓

7.檢查大、小車車輪的運(yùn)行狀況，輪緣及滾動面的磨損情況，對軸承潤滑

8.檢查所有電器設(shè)備的絕緣狀況，對于不符合技術(shù)要求的，予以更換

9.檢查主梁、端梁各主要焊縫是否開焊、銹蝕等現(xiàn)象，各主要受力部位有疲勞裂紋，各種護(hù)欄、支架是否完整無缺

二、維護(hù)保養(yǎng)的種類及內(nèi)容

日常保養(yǎng)

1.清掃司機(jī)室和機(jī)身上的灰塵和油污；

2.檢查制動器間隙是否合適；

3.檢查各傳動帶機(jī)鋼絲繩的磨損情況；

4.檢查各傳動部位連接螺栓是否牢固；

5.檢查電器部分各觸頭是否密貼吻合；

6.檢查集電器的滑塊在滑線上的接觸情況；

7.檢查電鈴、限位開關(guān)、防風(fēng)夾軌器等安全裝置是否靈敏可靠。

一級保養(yǎng)

一級保養(yǎng)每300h一次(指機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)小時)

1.日常保養(yǎng)全部內(nèi)容；

2.按要求進(jìn)行鋼絲繩、齒輪聯(lián)軸器、制動器各鉸點(diǎn)、限位開關(guān)各轉(zhuǎn)抽、鏈條等的潤滑；

3.檢查減速器的油面、是否在油標(biāo)刻度線間；

4.檢查鋼絲繩壓板螺栓是否緊固；

5.檢查柱銷聯(lián)軸器彈性圈的磨損情況，見習(xí)超過2mm的應(yīng)跟換；

6.檢查制動輪和銷軸的磨損情況，彈簧有無裂紋和永久變形；

7.檢查各滾動軸承運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；

8.檢查電動機(jī)和銷軸的滑環(huán)和碳刷的磨損情況清除灰塵、積碳；

9.檢查管口處導(dǎo)線絕緣層的磨損情況。

二級保養(yǎng)

二級保養(yǎng)一般每間隔1200h一次

1.一級保養(yǎng)全部內(nèi)容；

2.滾動軸承加油；

3.檢查長行程和液壓電磁鐵油量及潤滑情況；

4.清洗開式齒輪和鏈條上的臟油重新注油；

5.檢查起升機(jī)構(gòu)和吊鉤、 聯(lián)軸器減速器齒輪的磨損情況；

6.檢查所有電器設(shè)備的絕緣情況；

7.檢查控制屏保護(hù)盤控制器、電阻器及各接線螺釘是否緊固。

二、起重機(jī)的潤滑

起重機(jī)的潤滑是保證起重機(jī)運(yùn)行、延長使用壽命、提高生產(chǎn)效率以及確保生產(chǎn)安全的重要措施之一。

潤滑的原則

凡是有軸和孔洞配合的部位以及摩擦秒的機(jī)械部分，都要定期進(jìn)行潤滑。

1.潤滑點(diǎn)的分布；

2.各齒輪聯(lián)軸器；

3.各減速器；

4.各軸承箱、軸承座；

5.鋼絲繩；

6.各電動機(jī)軸承；

7.固定滑輪兩端；

8.吊鉤滑輪軸承兩端及吊鉤螺母下的推力軸承；

9.制動器上各鉸接點(diǎn)；

10.長行程制動器和液壓制動器的活塞部分；

11.電纜卷筒、電纜拖車、懸掛式供電裝置的軸承；

12.反滾輪；

13.繼電器；

14.抓斗上、下滑輪軸導(dǎo)向滑輪及各鉸接軸孔；

15.夾軌器上齒輪、絲杠及各鉸接點(diǎn)；

16.防風(fēng)器各支撐輪、導(dǎo)向輪軸承或軸孔；

17.潤滑注意事項；

18.潤滑材料必須保持清潔；

19.不同牌號的潤滑油脂不可混合使用；

20.經(jīng)常檢查潤滑系統(tǒng)的密封狀況和輸脂情況；

21.選用適宜的潤滑材料按規(guī)定頂起潤滑；

22.應(yīng)用壓力注油法添加潤滑脂，盡力做到把潤滑脂推送到摩擦面上，盡量避免用抹布方法添加潤滑脂，以防止?jié)櫥荒芡七M(jìn)到摩擦面上；

23.對溫度較高的潤滑點(diǎn)，要相應(yīng)的增加潤滑次數(shù)并裝設(shè)隔溫或冷卻裝置；

24.潮濕的地方不宜選用鈉基潤滑脂因其吸水性較強(qiáng)而容易失效；

25.沒有注油點(diǎn)的傳動部位應(yīng)定期用稀油壺點(diǎn)注各傳動縫隙中，以減少機(jī)械的磨損和銹蝕；

26.潤滑時必須全車停電；

27.采用油池潤滑應(yīng)定期檢查潤滑的質(zhì)量，加油時應(yīng)達(dá)到油標(biāo)尺規(guī)定的刻度；

28.凡更換油脂時，務(wù)必做到徹底除舊換新，清洗干凈良好。

三、常見故障及排除方法

產(chǎn)生溜鉤的原因

⑴制動器工作頻繁，使用時間較長，其銷軸、銷孔、制動瓦襯等磨損嚴(yán)重，致使制動時制動臂及其瓦塊產(chǎn)生位置變化，使制動力矩發(fā)生脈動變化。制動力矩變小，就會產(chǎn)生溜鉤現(xiàn)象。

⑵制動輪工作表面或制動瓦襯有油污，有卡塞現(xiàn)象，使制動，摩擦因數(shù)減小而導(dǎo)致制動力矩減小，從而造成溜鉤。

●制動輪外圓與空的中心線不同心，徑向圓跳動超過技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

●制動器住彈簧的張力腳下面，或住彈簧的螺母松動。

●住彈簧材質(zhì)差或熱處理不符合要求，彈簧以疲勞、失效

●長行程制動器的重錘下面增加了支持物，是制動力矩減小。

排除溜鉤故障的措施

●磨損嚴(yán)重的制動器閘架及松閘器，應(yīng)及時更換，排除卡塞物。

●制動輪工作表面或制動瓦襯要用煤油或汽油清洗干凈，去掉油污。

●動輪外圓與孔的中心線不同心時，要修整制動輪或更換制動輪。

●調(diào)緊主彈簧螺母，增大制動力矩。

●調(diào)節(jié)相應(yīng)頂絲和副彈簧，以使制動瓦與制動輪間隙均勻。

●制動器的安裝精度差時，必須重新安裝。

●排除支持物，增加制動力矩。