(1)起重機(jī)的內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣,液壓裝置部分,應(yīng)執(zhí)行內(nèi)燃機(jī),電動(dòng)機(jī)和電氣,液壓裝置的特別規(guī)定。

⑵操作人員在作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。

(3)為保證機(jī)械安全作業(yè),施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的工作場(chǎng)地,清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。

(4)各類起重機(jī)應(yīng)裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號(hào)裝置。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志。

(5)起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。要特別注意:操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。

(6)操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī),在正常指揮發(fā)生困難時(shí),地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采用對(duì)講機(jī)等有效的通信方式進(jìn)行指揮。

(7)雨雪天氣能使露天作業(yè)的起重機(jī)部分機(jī)件受潮,尤其是制動(dòng)帶受潮后影響制動(dòng)性能，因此,在露天有6級(jí)及以上大風(fēng)或大雨,大雪,大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前,應(yīng)先試吊無誤,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。

(8)起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置是起重機(jī)必備的,應(yīng)完好齊全、靈敏可靠,否則不能使用。不得隨意調(diào)整或拆除。利用限位裝置或限制器代替制動(dòng)停車等動(dòng)作,極易產(chǎn)生失誤而發(fā)生事故,因此嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。

(9)操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前,應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)示意。

(10)起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

(11)在吊裝作業(yè)中,不可避免地會(huì)遇到一些需要超過規(guī)定起重性能進(jìn)行吊裝的特殊情況。在長(zhǎng)期實(shí)踐中已經(jīng)積累了一些在超載使用的情況下能保證安全的措施。因此,操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載。在特殊情況下需超載使用時(shí),必須經(jīng)過驗(yàn)算,有保證安全的技術(shù)措施,并寫出專題報(bào)告,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下,方可作業(yè)。實(shí)踐證明,只要采取有效的技術(shù)措施,經(jīng)過驗(yàn)算,嚴(yán)格審查,鄭重對(duì)待,這種有限度的超載是可以保證安全的。

(12)起重機(jī)的額定起重量是以吊鉤與重物在垂直情況下核定的。斜吊、斜拉其作用力在起重機(jī)的一側(cè),破壞了起重機(jī)的穩(wěn)定性,會(huì)造成超載及鋼絲繩出槽,還會(huì)使起重臂因側(cè)向力而扭彎,甚至造成傾翻事故。對(duì)于地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物,除本身重量外,還有不可估計(jì)的附著力(埋設(shè)深度和凝固強(qiáng)度決定附著力的大小),將造成嚴(yán)重超載而釀成事故。因此,嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉,斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物及其他不明重量的物體?，F(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方可起吊。

(13)起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的物件,應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊。吊索與物件的夾角宜采用45°～60°,且不得小于30°,吊索與物件夾角之間應(yīng)加墊塊(吊索與物體的夾角越小,吊索受拉力就越大,同時(shí),吊索對(duì)物體的水平壓力也越大。因此,吊索與物件的夾角不要小于30°,由于30°時(shí)吊索所受拉力已增加1倍)。

(14)起重機(jī)載荷越大,安全系數(shù)越小,越要認(rèn)真對(duì)待。起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的90%及以上時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面200~500 mm后,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性,制動(dòng)器的可靠性,重物的平穩(wěn)性,綁扎的牢固性,確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起吊。對(duì)易晃動(dòng)的重物應(yīng)拴拉繩。

(15)重物下降時(shí)突然制動(dòng),其沖擊載荷將使起升機(jī)構(gòu)損傷,嚴(yán)重時(shí)會(huì)破壞起重機(jī)的穩(wěn)定性而傾翻。如回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)即反轉(zhuǎn),所吊重物因慣性而大幅度擺動(dòng),也會(huì)使起重臂扭彎或起重機(jī)傾翻。因此,重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻,不得突然制動(dòng);左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作;非重力下降式起重機(jī),不得帶載自由下降。

(16)使用起升制動(dòng)器,可使起吊重物停留在空中,如遇操作人員疏忽或制動(dòng)器失靈時(shí),將使重物失控而快速下降,造成事故。因此,當(dāng)?shù)跹b因故中斷時(shí),懸空重物需要設(shè)法降下。

嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全的地方,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí),應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關(guān),并采取措施使重物降到地面。

(17)起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的安全距離不得小于表1的規(guī)定。

(18)起重機(jī)使用的鋼絲繩,應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。當(dāng)無證明文件時(shí),必須經(jīng)過試驗(yàn)合格后方可使用。

(19)起重機(jī)使用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)形式,規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)使用說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固,放出鋼絲繩時(shí),卷筒上應(yīng)至少保留3圈,收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán),扭結(jié)、彎折和亂繩,不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。使用編結(jié)的鋼絲繩,其編結(jié)部分在運(yùn)行中不得通過卷筒和滑輪。

(20)鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí),編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,并不應(yīng)小于300 mm,其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。當(dāng)采用繩卡固接時(shí),與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合表2的規(guī)定。最后一個(gè)繩卡距繩頭的長(zhǎng)度不得小于140 mm。繩卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側(cè),U形螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯(cuò)。繩卡初次固定后,應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固,并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查緊固情況。

表2 與繩徑匹配的繩卡數(shù)

(21)每班作業(yè)前,應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過表3規(guī)定的根數(shù)時(shí),應(yīng)予報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí),應(yīng)將表3報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按表4折減,并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。

表3 鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù))

表4 鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)

(22)轉(zhuǎn)動(dòng)的卷筒纏繞鋼絲繩時(shí),如用手拉或腳踩鋼絲繩,容易將手或腳帶入卷筒內(nèi)造成傷亡事故。因此,向轉(zhuǎn)動(dòng)的卷筒上纏繞鋼絲繩時(shí),不得用手拉或腳踩來引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤(rùn)滑脂,必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。

(23)起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)更換:

①表面有裂紋、破口;

②危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形;

③掛繩處斷面磨損超過高度的10%;

④吊鉤襯套磨損超過原厚度的50%;

⑤心軸(銷子)磨損超過其直徑的3%～5%。

(24)當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓表面磨損達(dá)1.5～2.0 mm(小直徑取小值,大直徑取大值)時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)鼓,同樣,當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超過原厚度的50%時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)帶。